近日，武汉市某小学门口，一名正准备接送孩子的中年男子被几名便装执法人员拦住。此人正是久未露面的“老赖”王某。面对突然出现的武汉铁路运输法院执行干警，王某怔在原地——他没想到，为了区区1万余元，法院会如此“较真”。 

这一幕，源于9起公路货物运输合同纠纷。王某通过货拉拉平台发布货运需求，待司机接单按约送达货物后，便玩起“人间蒸发”，他反复使用这个伎俩，先后让多位司机蒙受损失。

该系列案件判决生效进入执行程序后，王某仍然故意躲避执行，毫无履约意愿。然而，执行干警没有因标的额小而懈怠，经过数月摸排蹲守，最终发现王某的行动轨迹，成功将其控制。在法律的震慑下，王某当天足额支付了拖欠7名司机的全部运输费。

在本院办理的民商事案件中，有七成是公路货物运输合同纠纷。这类案件被执行人从事物流运输行业，在全国各地往返，执行法官前往其住所地调查往往是“查无此人、常年未归”，难以实施有效的布控；申请执行人通常也在全国各地跑运输。

双方当事人经常是“素未谋面”，通过货运电商平台发接单，申请执行人不清楚被执行人住所、财产、家庭等状况，难以提供有效财产线索。且这类案件通常标的额很小，但涉及的货运司机数量众多，执行工作陷入“人难找、财难寻”的困境。

“案子再小，对当事人来说都是天大的事。”本院相关负责人说，“我们要做的，就是让每一位依靠车轮养家糊口的货运司机感受到，他们的权益有人守护，辛苦不会白费。”

为此，本院进行专题研究寻找解题办法——

树立“小案不小办、情系大民生”的司法理念，将执行重心偏向5万元以下小标的案件，加大对执行强制措施的运用力度。积极探索建立执行联动机制，提高查人找物效能。探索推动建立“立审执”一体化机制，将立案、审判、执行原本分离的司法流程整合为有机整体，全链条协同发力，在每一个办案环节切实做到便利执行、促进执行，系统性化解执行难题。

2025年以来，本院已为400余位货运司机追回1100余万元运输费用。“守护车轮上的民生，就是守护万家灯火的安宁与期盼，让法治的阳光照亮每一个平凡的角落。”本院相关负责人表示。

“作为审判机关，我们的使命就是要用法治的力量，为奔波者撑腰，让诚信者前行——想尽一切办法，让货运司机这个群体，在星夜兼程的艰辛中有盼头、有奔头、有劲头，让他们在每一次启程充满希望、每一次归途温暖抵达。”